（一）航班、班次
　　 民航的運輸飛行主要有三種形式，即班期飛行、加班飛行和包機飛行，其中，班期飛行是按照班期時刻表和規定的航線，定機型定日期、定時刻的飛行，加班飛行是根據臨時需要在班期飛行以外增加的飛行，包機飛行則是按照包機單位的要求，在現有航線上或以外進行的專用飛行。此外，還有不定期航班與季節性航班飛行。
　　 航班分為定期航班和不定期航班，前者是指飛機定期自始發站起飛，按照規定的航線經過經停站至終點站，或直接到達終點站的飛行。在國際航班上飛行的航班稱為國際航班，在國內航線上飛行的航班稱為國內航班。航班又分為去程航班與回程航班。
　　 班次是指在單位時間內飛行的航班數。班次是根據運量需求與運能來確定的。

（二）航班號
　　 目前國內航班的編號是由執行任務的航空公司的二字英語代碼和四個阿拉伯數字組成。其中，第一個數字表示執行該航班任務的航空公司的數字代碼，如1表示中國國際航空公司，2表示西北航空公司，3表示南方航空公司，4表示西南航空公司，5表示東方航空公司，6表示北方航空公司。第二個數字表示該航班的終點站所屬的管理局或航空公司所在地的數字代碼，第三和第四個數字表示該航班的具體編號，並且，第四位數字若為單數表示去程航班，雙數則為回程航班。如SZ4301是西南航空公司自成都至廣州的飛機，CA1501是中國國際航空公司自北京至上海的飛機。
　　 我國國際航班的航班號是由招待該航班任務的航空公司的二字英語代碼和三個阿拉伯數字組成。其中，中國國際航空公司的第一個數字為9，其他航空公司第一個數字以招待航班任務的該航空公司的數字代碼表示。前者如中國國際航空公司北京至新加坡為CA977，至東京為CA919；後者如中國東方航空公司上海至新加坡為MU545，至大坡為MU515，目前，我國航空運輸飛國際航線的航空公司有中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司、中國北方航空公司和中國新疆航空公司。 （三）機場建設費
　　 機場建設費1980年在北京一地試行，1981年在全國推開，開始是面向出境國際旅客徵收，後為了建立旅遊發展基金，徵收對像擴展到除下述旅客外的所有離境旅客，在國內機場中轉未出隔離廳的國際旅客；乘坐國際航班出境和乘坐香港、澳門地區航班出港持外交護照的旅客；持半票的12週歲以下的兒童；乘坐國內航班在當日（與機票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內）中轉的旅客。